Vedlagt ligger Sjømat Norge sine overordnede innspill til arbeidet med NTP 2022-2033. Vi har vektlagt de tiltak som anses mest sentrale for å sikre en effektiv og velfungerende transport av sjømat med så begrensede klimautslipp som mulig. Sjømat Norge er særlig opptatt av at det blir en tydelig satsing på tiltak som gir forbedringer for gods- og sjømattransporten i kommende NTP.
Vil du vite mer?
Vil du lese mer?
Revidert nasjonalbudsjett 2026: Mer av det samme
Regjeringen opprettholder skattetrykket på norske eierskapsmiljøer og særskattlegging av våre lønnsomme og mest innovative næringer — fremfor...
Viktige tall fra Q1 2026: Utviklingen går i riktig retning
Viktige tall for produksjonen i norske havbruksanlegg peker i riktig retning i første kvartal i 2026. Slaktevolumet...
Krevde likebehandling og grønn kraft
Havbruksnæringens maritime segment møter diskriminerende rammevilkår og mangel på ladeinfrastruktur og kraft gjør krav om elektrifisering av...