Sjømat Norge har levert sin uttalelse til Sjøfartsdirektoratets forslag til forskrift om klimagassreduksjoner for fartøy i akvakulturnæringen. Vi mener at flere av kravene er urealistiske og må justeres.
Hovedpunkter i uttalelsen:
Urealistiske krav og tidslinjer: Tilgang på kraft, nett, ladeinfrastruktur og teknologi gjør det umulig å gjennomføre dagens forslag.
Behov for unntak: Passasjerfartøy under 24 meter bør unntas, da det ikke finnes fullelektriske løsninger som ivaretar hastighet og operasjonsradius. Kategoriseringen av arbeidsfartøy er også for grov og må tilpasses driftsmønstre, slik at servicefartøy unntas.
Dispensasjoner og konsekvenser: Dagens forslag vil kreve omfattende dispensasjoner, noe som skaper unødvendig administrativ byrde. Dersom krav fastsettes, må dispensasjonshjemlene utvides og presiseres. Økonomiske og driftsmessige konsekvenser må utredes bedre.
Vi takker våre medlemmer for gode innspill i prosessen.
Les hele høringsuttalelsen her:
Forslag_til_forskrift_om_klimagassreduksjoner_for_fartoy_i_akvakulturnaeringen_-_horingsuttalelse_fra_Sjomat_Norge-1767957836Last ned
og Menon Economics’ rapport her:
Menon-publikasjon_211-2025_-_Konsekvensvurdering_av_horingsforslag_om_klimagassutslipp_for_havbruksfartoy-1767957956Last ned
Høringssvaret er koordinert med LO med flere av deres sentral forbund, NHO, Norsk Industri og Norges Fiskarlag, som alle i hovedsak støtter vårt syn.
Vil du vite mer?
Vil du lese mer?
Japansatsingen fortsetter
Geopolitisk uro gjør det enda viktigere å sikre tilgang til stabile markeder. Japen er allerede et av...
Bruk tiden som trengs for å få havbruksreguleringene riktig
Sjømat Norge har overlevert forslag til en samlet reformpakke for fremtidens havbruksregulering til fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.
5.–6. november 2026: Høstmøte Havbruk Vest
5.–6. november 2026, Hotel Edvard Grieg, Bergen Vestlandet 2035 – Hvilke valg må vi ta i dag...