Høsten 2021 sendte Næring- og fiskeridepartement ut et forslag om det bør etableres egne tillatelser innen havbruk for miljøteknologiformål. De nye tillatelsene vil komme i tillegg til veksten som blir tilbudt på ordinær måte gjennom det såkalte trafikklyssystemet.
Hvordan?
Det sentrale spørsmålet er hvilke kriterier som skal ligge til grunn i slike tillatelser. Sjømat Norge har hatt en grundig gjennomgang av forslaget fra regjeringen og har nå sendt sine innspill. Tilbakemeldingen fra medlemmene er at en støtter departementets krav til drift ut fra vilkårene om lavt utslipp av lakselus og oppsamling av slam.
Sjømat Norges høringssvar er derimot tydelig på at en ikke bør ha en skjønssmessig innovasjonskonkurrase.
I sitt høringssvar kommer en inn på i hvor stor grad både utslipp av lusenauplier og slam bør spille inn i slike tillatelser.
Les høringssvaret eller last det ned her
Vil du vite mer?
Vil du lese mer?
Gratis bransjesamling for næringsmiddelindustrien
To dager med faglig påfyll, erfaringsutveksling og nettverksbygging. Helt kostnadsfritt. Det partssammensatte IA-bransjeprogrammet inviterer ledere, tillitsvalgte og verneombud i...
SmartSjø27 – møteplassen for havbruk, teknologi og service
27.–28. januar 2027 inviterer Sjømat Norge Havbruk Midt og Sektorgruppe teknologi og service til SmartSjø27 på Britannia Hotel...
Foreslår over 90 prosent kutt uten samfunnsøkonomisk analyse
Innføring av lusekvoter vil kunne rasere en av landets viktigste eksportnæringer og en av landets aller viktigste...